活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电量飞机机组连杆 (1) 连杆螺帽标准断：连杆螺帽标准是转用件，不要草率选取多种资料来代换。凡因烧瓦使得发兰后的螺帽标准或经六次之上紧松后用的螺帽标准应换洗新件。连杆螺帽标准脱落的因素大多数是固定扭力缺陷，使螺帽标准陆续获得重要冲击力而脱落。 这时螺帽标准头与连杆盖按碰到面处有刹车盘磨损光滑平整的印记。要是遇到连杆大部分被烧发兰，则是可能烧瓦存在温度高使得螺帽标准资料变质可致。

(2) 连杆缸筒销衬套拆换后（重视衬套油孔对正连杆小头集油孔），若是 销孔配 合油隙过小，可刮衬套或用同孔经的铰力扩孔采用。铰孔时建议是把连杆在立 钻或立镗上固定好矫正衬套孔立式度后就可以铰，以免连杆比较大的孔与衬套孔管理中心点平 行度将超差。

(3) 列举状态时的连杆不允许再安全采用：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅又想了受损厉害者。 显示信息：做为烧连杆瓦，从连杆瓦其实质就质理来 讲，关键是工作厚度对不上合的标准，使针对开距过 小而引致。见图2-5-16。在工作瓦面时，0.3与 1 5这方面是被除掉的，即瓦的两端层面比前面部 位薄。轴瓦合理是否就可以试检。技术是按规范力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内从表面抹上红丹粉，转 几秒钟曲轴。拆开排查轴瓦，0.3与15部件及时不 应受磨。但固定唇处的0.3与15部件应受磨，否 则验证该处工作空位过小，引致针对开距过小。 应对法子：用180意图水砂纸轻抛安全采用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

活塞式杆的活塞式杆环上面铲缸或烧伤或爆裂，其原因大多为喷油器吸雾不容易，甚至是显现 滴重油（雾炮卡、取消汽压偏高），泵油角度来过大，长时超裁中速常温事业，除积碳多余，蒸发器异常情况等。

(2)气缸环卡孔：病因居多气缸环与环槽轴上时候过小，气缸环槽工艺不相达到 长宽比的要求，气缸周围窜气发动机积碳为严重。

3．气缸环(1)气缸裙部挫伤：缘由常有起动起动起思想机油防锈异常、起动起动起思想机油水冷却压喷射差（起动起动起思想机油各种压力减低 或喷钩油孔不畅，非增压力机无该装置设备）、起思想机温过高所导致的。气缸的气缸环上端铲缸或烧伤或分裂，缘由常有喷油器做雾化有问题，以至于造成 滴汽油（喷口卡、享受油压机减低），泵油角度看过大，长日子限载低转速高温高压的工作，积 炭过大，蒸发器异常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆环：(1)连杆环较早轮胎磨损，会造成缸体內窜气（于此我们的体内內烟气各种压力大，吸器窜 大烟）及窜齿轮油上烧室（排气阀管排蓝烟，耗齿轮油比较明显偏少），其常见缘由是进气不干干净净，长事件超员使用及长事件中速使用。，有时候刚换好件也会经常出现此类状况，原 因是新件连杆环与缸套与连杆环槽未互相了解好，工作任务一小段事件都会有所快好了。   (2)连杆件环断，其因素第一方面是因连杆件环卡去逝，连杆件环再不允许转，这候该缸窜气窜齿轮油更严重性，操作更加越差，终将使连杆件辊道窑而折断。 

顶博电力提醒用户：重油带发变频电动机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.nsk-075.com/