208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 首要規格 | 气油耗 | ||
| 柴油密度机款型 | SC9D310D2 | 耗油率 | L/h |
| 汽油机结构 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 一氧化碳燃烧方式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 标准气缸类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气门数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 日程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 再压缩比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料体系 | |
| 喷油提早角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 有可能740kg (1631b) | 调压器 | 电调 |
| 外表的尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 自动化内置式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴飞速转动目标 | 逆时针(从飞轮端看) | 享受经济压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 染料 | 轻柴油发动机 |
| 配气部门 | 湿润系統 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 防锈行为 | 各种压力飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 曲轴驱动齿圈模式 |
| 冷态气门开距 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油容积 | 比较大 19L(5.02gal.) | |
| 世界最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 前伸25° | |
| 开放关掉 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 进行润滑处理油 | 可以参考用到养护这使用手册 |
| 一系列冷却系统性 | 柴油车机数据库 | ||
| 蒸发的方式 | 惠阳淡水再循环放置冷却 | 水冷却液视频流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却后液存储空间 | 12L( 3.17gal.) | 散热液热经济损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打着机) | 中冷器热亏损资金 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 心理压力系统性 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气用户 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 抽水机 | 离心式风机式,三角带带领 | 排气口流量的 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 循环泵用户流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门温度因素 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大程度同意的阻力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气程序 | 3kPa (新油滤) |
| 上线温湿度. 82°C | 6kPa(脏滤网,需调换) | ||
| 开高温暖. 93°C | 排气阀门软件 | 10kPa(最高) | |
| 风机 | 见风式,塑料件扇叶 | 最大合法海拔高度 | 2000m |
| 孔径762mm, 10片 | 中冷器空气阻力最大限度 | 10kPa | |
| 耗电量8 kW | |||
| 电商控制系统 | |||
| 发电量机 | 28V×55A | 蓄电板电阻 | 24V |
| 电阻值调低器 | 嵌到式,整合电路设计式自动调整器 | 电池箱存储空间 | 180AH |
| 初始化启动马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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