根据最新数据显示，上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%，位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先，其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。

不仅有在国內市面的获得成功，上柴在香港国际英文性市面上也提供了更为明显的分数。据香港国际英文性市面统计数据，上柴的货品外贸销售量连续性年居前国内过程机械化该行业前例。上柴的货品销到法国、法国、北美省市等很多个欧洲国家和省市，赢回了香港国际英文性市面的肯定和信任感。

185KW上柴（SC8D280D2）技术参数表

最基本规格为		气油耗
柴油车机主要参数	SC8D280D2	电率	L/h
静音机技术要求	直列，四冲程，水冷散热	25%	12.4
	增压中冷	50%	22.5
然烧手段	直喷	75%	33.5
标准气缸类型	湿式缸套	100%	44.9
电磁阀数	6	110%	49.7
缸径× 日程	114(4.49) × 135(5.32) mm(in.)
排量	8.27(504.6) L(in3)
减少比	18: 1
发怒次序	1-5-3-6-2-4	汽油平台
喷油提前较长的时间来准确的预警出地震的发生角	6°BTDC	喷液压油泵	龙口直列P型泵
净含量	差不多740kg (1631lb)	可控硅调压器	电调
形壮长宽比	1472×762×1240mm	输油管线泵	机器式
(L×W×H)	(58.0×30.0×48.9in.)	喷油嘴	多孔型
曲轴自动旋转路径	逆时针（从飞轮端看）	开放压差	250kg/cm2 (3556psi)
飞轮壳	SAE 2#	气油柴油滤清器	旋装全普鲁士蓝染色
飞轮	SAE 11.5#（齿数125）	然料	轻柴油车
配气贷款机构		保养体系
连接结构	顶置气门	注油玩法	的压力飞散式
气门数	每缸1进1排	汽车机油泵	曲轴带起齿轮轴措施
冷态气门油隙	进气门0.30mm (0.0118in.)	柴油机油空气滤芯	旋装全免疫印迹
	排气管门0.5mm (0.0197in.)	汽车机油发热量	较大 19L(5.02gal.)
			世界最大 15L( 3.96gal.)
气门正时		偏置油底壳倾斜度角	倾斜25°
	关上关上		后倾35°
进气门	22.5°BTDC34.5°ABDC		左倾/右倾35°
泄压阀门	67.5°BBDC25.5°ATDC	润滑剂油	考生使用的新车保养情况操作说明
待冷却系統		汽油机机的数据
保压方法	惠阳淡水循环往复待冷却	闭式冷却塔液手机流量	200L/min /1500 rpm
放凉液电容量	12L( 3.17gal.)	放置冷却液热折损	18.6kcal/sec /1500 rpm
(仅打着机)		中冷器热财产损失	11.6kcal/sec /1500 rpm
压差体系	Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi)	进气用户流量	12.3m3/min /1500 rpm
循环水泵	离心分离式，发动机皮带打造	泄压阀访问量	27.2m3/min /1500 rpm
抽水机用户	200L( 52.8gal.)/min	排气阀热度	600°C /1500 rpm
	/1500 rpm (engine)	最大的支持发展阻力
控温器	蜡式	进气装置	3kPa(新滤网)
	启闭平均温度. 82°C		6kPa（脏滤清器，需换成）
	高画质室温. 93°C	res排气系统软件	10kPa（主要）
换气扇	吹风机式，塑胶片电风扇	较高容许海拔有	2000m
	直经762mm, 10片	中冷器发展阻力标准值	10kPa
	显卡功耗8 kW
电气体系
并网发伺服电机	28V×55A
额定电压可以调整器	嵌入式，一体化三极管式上下调整器	蓄手机电池电压电流	24V
开始步进马达	24V×7.5kW	蓄锂电池余量	180AH

为在我国建筑工业机器领域的拔尖企业的，上柴将一直强院于技术应用企业创新和企业服务优化，频频增加企业服务的竞争与合作力和市场上占比。也，上柴也将减少对研发项目管理和产出的投进，促进改革建筑工业机器领域的不断发展，为在我国成本的蓬勃发展产生更好的功劳。