康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

下一代人X10柴油车起动因更大很大功率450hp(335kW)，无法重卡严酷工作状况要，为总重26至44吨的行驶供应轻数量化、狭窄型扭力挑选，更大化提高自己行驶可行反力水平。同时，该起动因可兼容低出口处驾驶证室设计，无法城市发展运营人员要。和X15网络平台一般，新型X10类别起动因也可适用人群于很多燃剂，预测将供应氢四冲程热车机和沼气的出现起动因挑选。

坐版X题材表app平台启思想应用双顶置气缸轴设置，完成烧和热质量有明显提高了，还便配装会高效的启思想制动踏板提升装置。X题材表启思想应用了最较为先进的降滚动摩擦力设置，变少启思想滚动摩擦力损害，还借力最较为先进的缸体煅造广西顶博发电机组制造，进几步消减企业产品含水量。

X10发起机用于康明斯较新的XPI超低压柴油压喷射设计及電動有机废气治理旁通涡轮机增压器机壳，与同排量欧六发起机较之，柴油金钱型改善较高电动车续航7%(各种不同生产物有所地域差异)。还有就是，X10发起机最高值扭力独角兽高达2300Nm，改善发起机回复流速及小轿车司机性能方面。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)耗油率位置内，借着康明斯新出的主体工程型相交(HDCC)后治理 程序的，X10打着机可满意欧七非常低的废气排放物标准规定。HDCC传感器化来设计整合双确定性催化剂的作用还原成(SCR)设施，并使用了双车用尿素饱和溶液喷涌程序的，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，喷涌车用车用尿素饱和溶液水饱和溶液，达成非常低的废气排放物。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机运用更高效的缸内直喷黏稠助燃技术水平，可以用零碳绿氢主要燃料，最大功率涉及400-530hp(298-395kW)，谷值扭距独角兽高达2600Nm。购置700bar高压电大容积储氢装置，由X15H氢柴油机保证趋势的轻型大卡车，预期可保证超1000公里长的潜在的笔记本续航里数。氢柴油机工程车辆加氢事件短，仅需1五分钟左右时间左右时间。

X15品质可靠柴油车密度启驱动力常备康明斯新出XPI过高压然油喷涌程序，马力包含450-650hp(335-485kW)，峰峰值转矩达3200Nm。应用的B100生态学柴油车密度可降低70%的碳污染物，应用的加氢草本植物油(HVO)可降解能源高达可降低90%碳污染物。

康明斯X系列表15L多助燃剂启因素X15N打着机安全使用可降解沼气的出现助燃剂，为大卡车供给400-510hp(298-380kW)扭力导出，最高值转距达2500Nm。配装大体积夜化气(LNG)储气罐，大型带领车可改变1000公里数的电池容量计程表。不仅，X15N采用了静音模式设计制作，躁音小，极为適合城区营运。