CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的核心区主件，如曲轴、发起机活塞式、缸套、轴瓦、发起机活塞式环、进改装排气管门、减震器、室内空标准气再制冷机均主要采用知名技术零主件公司的的软件。该发起机热变压器容量低、自动化机械变压器容量低、主机安全可靠性强，可减轻发动机发动机机油衰老高速度，减轻零件加工更改过渡期和发动机发动机机油的更改过渡期，为用户数业绩价格。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启因素的至高进行引燃压差达20MPa，高进行引燃压差有要利于于使然油更高使用率进行引燃，那么启因素更低油耗。现阶段B10生命在30万km上面的轻型农用车启因素载荷系数的带速绝大多数在20001/ min一下，CA6DM的至高载荷系数的带速为1900/min,启因素耐腐蚀性e相当国.际一流情况。

该发起机分为国际联盟上专业的降低释放出来刹车系统系统装制，况且分为了自己開發的实用新型科技。发起机刹车系统系统与排气管刹车系统系统与此同时利用，重复刹车系统系统、重复有效保障，使车身过载下坡刹车系统系统更卫生，变少了刹车系统系统蹄片的损坏，变少了刹车系统系统蹄片更改的次数。该发起机重 载发展和降速器超车轻松愉快，上坡起步利用的变速箱器档位比差不多车高二两档。 车身行进吸收率高，间断性降速器换档时段短。

PTO趋势的输出起动转矩达1200 .m,可充分满足12m3以上的水泥防尘网土绞拌车的所需。起主观因素机械制造部门的框架的起主观因素的框架优势是每缸四气门、顶置凸轮轴轴设置，气征体为双称的框架。