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康明斯PT高压油泵的原理：

汽油车车密度从汽柴油箱走过脱水提升装置，由蜗轮蜗杆汽液压油泵吸进。从蜗轮蜗杆汽液压油泵排掉来的汽油车车密度作业压约为980kPa，己经按照其康明斯火力发电动汽轮机PT泵内的讨论三相调压器、调速器电动机、双向节流阀（油门跳板）和紧急救援弄断阀（结束阀），与PT泵只能根据，乃至绝大部分按照其供输油管道管进到左排或右排汽缸的汽油车车密度进气管道。各个方面个缸体底下有另一款汽油车车密度应急过道，使汽油车车密度从汽柴油进气管道进到喷油器。

喷油器由凸轮轴轴促使组建调控，如期将静音车淋到汽缸中。喷油器中的其他静音车给出与进液安会短信的通道平行线面的同一个流到安会短信的通道给出静音车流到进气排水管打孔器，回去康明斯电站冷库机组PT泵的进液侧。