在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝板原材料的基本功能是调低连杆轴颈的受到磨损，强化连杆轴颈的使用的人类寿命。薄钢背的应运原材料经常选取高质量减碳钢板的皮带热挤压，减磨铝板原材料的应运原材料有好几种齐全，实际的可通过柴油密度机耐磨性指标英文的不似得选取白铝板原材料、铜铅耐热镁镍钢类原材料、铝基耐热镁镍钢类原材料或高锡铝板原材料等。

如康明斯国产汽油机发动机机使用的铜铅镍钢厚壁轴瓦，内接触面上镀铅锡铝镍钢，以怎强其耐磨抗腐蚀性能性，外接触面上镀锡防腐，而135型汽油机发动机机连杆轴瓦减磨铝镍钢层利用的则是高锡铝镍钢。 为着更有效地规避连杆轴瓦在大组成部分內部运动或轴径中国电信，经常在二块轴瓦上利用冲制做如果超过瓦后面的“脱贫攻坚市场精确定位系统凸耳"，某种柴油发电机机备选市场精确定位系统销脱贫攻坚市场精确定位系统。遵循原则连杆小头加脂策略的不似的、备选的连杆轴瓦都不似的，在连杆杆身有油道的，要备选带孔的轴瓦，转配时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口代表。

自动组装连杆轴瓦时，要保持良好轴瓦与轴颈能够 两者的听取空闲时间，若自动组装的空闲时间过代表会带来 轴瓦磨损情况频发，对比严峻时，会使得减磨不锈钢类以脱落；若自动组装的空闲时间过小，会使轴瓦导热异常情况且极其可能焚毁。

容易造成康明斯编柴油发动机机连杆瓦烧蚀的厚因总部感觉有以下的5点：1、会因为发动机油压差低、曲轴油道赌塞等因素，引致轴瓦较弱润化油。2、拆卸时，机床主轴瓦横竖瓦装反。3、加脂液液油过脏，加脂液液油受潮，油水分离混和或加脂液液油中渗透到了柴油发动机滚动式轴套互为积极配合空隔变大后，轴瓦背负的受撞力升级以至于烧瓦。4、防锈水油机型不好.若技术应用不去澳门机型的防锈水油，这是因为运转滚柱轴承间隙小，防锈水油氛围体温过高继而防锈水油的运动粘度降过大，在大负荷工作上中状态下能诱发烧瓦。5、曲轴少装油道堵塞.堵塞少装会使润滑系统油氯气泄露而不了了加入的学习压力，使连杆瓦缺油而烧蚀。