柴油机的燃料是在压缩过程接近终了时喷入气缸内的。广西顶博发电机组制造的喷油器的作用是将燃料雾化成细粒，并使它们适当地分布在燃烧室中，形成良好的可燃混合气。因此，对喷油器的基本要求是:有一定的喷射压力、一定的射程、一定的喷雾锥角，喷雾良好，在喷油终了时能迅速停油，不发生滴油现象。

  广西顶博发电机组制造孔式喷油器主要用于直接喷射式柴油机中。由于喷孔数可有几个且孔径小，因此，它能喷出几个锥角不大、射程较远的喷柱。一般喷油孔的数目为2-8个，喷孔直径为0.15-0.50mm。喷孔数目与方向取决于各种燃烧室对于雾化质量的要求与喷油器在燃烧室内的布置。例如6135G型柴油机的燃烧室是w形，混合气的形成主要是将燃油直接喷射在燃烧室空间而实现的，故采用4孔闭式喷油器。喷孔直径为0.35mm,喷射角为150度，针阀开启压力为17.5MPa，喷柱形状与w形燃烧室相适应。

  孔式喷油器的结构如图所示。主要由针阀、针阀体、挺杆、调压弹簧、调整螺钉和喷油器体等零件组成。

   喷油器的主耍机件是用优秀镍钢钢制得的针阀和针阀体，二者合可称针阀偶件(又叫做喷油嘴偶件)。针阀上半部的园柱从表面能与针阀体相同的内园柱从表面能作高定位高精度的移动搞好团结，搞好团结摩擦约为0.001~0.0025mm。此摩擦就必须在规则的范围之内内。若摩擦过大，则将产生了漏油而使液压骤降，损害喷雾剂产品品质；若摩擦过小，则针阀未能恣意移动。针阀中下边的锥面所有 外露在针阀体的环行油腔中，其角色是能受由液压构成的心轴转矩而使针阀持续上升，故而此锥面可称抗压锥面。针阀底部的锥面与针阀体上相同的内锥面搞好团结，以满足喷油器内腔的隔绝胶，可称隔绝胶锥面。针阀上半部的园柱面及底部的锥面同针阀体上相同的搞好团结面是经由精磨后再充分研磨设备机而确认其搞好团结定位高精度的。由此，加装和研磨设备机好的一~副针阀偶件是未能对换的。

  装在喷油器体上侧的调压大螺旋弹簧经过挺杆使针阀紧压在针阀体的隔绝锥上面，使其喷孔关闭程序。也只有当液压持续增长到必以面对调压大螺旋弹簧的弹性时，针阀就要升上而开启喷油。噴射开启时的喷液压力依赖于于调压弹簀的弹性，它需用调压螺母调试。

  髙压低压然油从进软管插头经油滤、喷油器体中的油道打开针阀体上方的弧形井内。此槽与针阀体下面的环状余地用两大斜孔连接。经流下面空腔的髙压低压柴油密度对针阀锥面呈现向，上的轴上阻力，当此力能克服了调压螺旋弹簧和针阀与针阀体间的静静摩擦力力(此力有大有小)后，针阀上移，享受喷孔[图甲5-2(b)如图]，因此髙压低压然油便从针阀体底部的喷孔喷人复燃厂区室内。针阀的升程受到了喷油器体底部面的影响，这样的有效于越快地割断然油。当喷油阀退出油泵时，致使髙压低压软管内汽压急骤走低，针阀在调压弹簀的角色下不断将喷孔关毕，退出油泵。

  在喷油器工作中期间内都会有一些柴油从针阀和针阀体的搞好团结面间的时候露出。这部电影分柴油对针阀可起滑润影响，并两条路挺杆外围的隙缝提升，用回输输油管线接头螺母1上的孔进到回输输油管线接头，流向到柴油箱中。为以防的细小拉圾拥堵喷孔，在高压变压器输输油管线接头线接头能装有间隙处式滤蕊。

  喷油器用三个比较固定不动螺栓比较固定不动在气阀盖住的喷油器座孔内，用铜锥体封严，避免漏气。施工时，喷油器头后应抬起气阀体垂直面一截路程(各个机气均有重要的规定)。在此,可在铜锥体与喷油器间加螺母或用替换铜锥体的技巧来设定。

   国内135产品静音机均用于孔式喷油器。其特质是:喷孔口径小、雾化吸入效率好，但其精确度规定要求高，给圆孔精加工受到必要很困难，利用中喷孔简单被发动机积碳梗塞。

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