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1、柴油车火力发伺服电柴油机电站站机车停：将掌控启闭切至已停(STOP)地方或压下大红颜色急忙车停钮既可以已停火力发伺服同步电机马达正常的工作。急忙概况时可会压下急忙车停钮既可以，被迫停电。若压下大红颜色急忙车停钮时需要复归原位，以至于火力发伺服同步电机马达将是没办法打火。 2、当设定旋转开关切到立即结束(STOP)，或仍长期保持在全一键，但市电已恢复正常时ATS即送去停下数据信号，柴油发动机发动机火力发交流接触器组即会全一键立即结束。主要：暖机中的柴油发动机发动机火力发交流接触器组，因出现错误代码问题（过运行速度，高温度，低油压机等）而有全一键停止时，于来排除出现错误代码问题后须将出现错误代码问题复归钮压才能准备工作再点火。 抛开维护保养的原因以外重油密度生产发电站机柜不能半自动停用该都办？造成这般前提，请找技术的重油密度生产发电站机柜制造厂维护保养，中间让我顶博电力工程同食来做做简短的浅析，都希望能给用户名带来了幫助。 

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