保持器ECU为汽油密度机装置软件化的中最终要的工件，保持着警告装置软件化的、水温表装置软件化的、油温装置软件化的、汽油机油的压力装置软件化的及速比装置软件化的等，如产生故障率问题汽轮发电机将关闭编译程序加载。汽油密度机保持器带人工手动开启超临界锅炉及全自行保持作用，当自加载信息输进或人工按着加载按钮，保持器便自行进行自加载、汽轮发电机加载、故障率问题关机爱护等编译程序保持和期间保持。

柴油密度汽轮发电机在自重启及执行期间中有异常处理时候时，把握器可使用设置数据分辩其发动机问题，并使用面板价格的提示屏和根据的指的是灯此外提示发动机问题主观原因，外接蜂鸣器用户组可配收全自动报警功能警报；汽轮发电机也将此外暂停服务，对汽轮发电机实现守护。 这些当聚合物泵汽油机调节器出现了内部故障已损坏现状，需随时实行根换。（下面为聚合物泵汽油机调节器）

感测器器：实时时间检则汽油机自动运行状态下及进行操作相关信息，并送给她抑制器。主要感应器器有：打着机轉速感应器器、齿杆位移感应器器、喷油尽早角感应器器等。

掌控器：其中心部位是测算机，它提供治疗因此信息内容，实行软件，并将正常运行报告单为掌控信息读取到实行器。另外，都有一款网络通讯基本功能，即和其他的掌控设备——如转动配置调整器实行数据库传送和互换，的同时来取决于的模式的公交实时原因，合理校正气油模式的强制执行指命。

强制审理设备：给出操纵器拿走的强制审理命令驱动下载缓解喷油情况及喷油正时的一定设备，而使缓解重油机的工作程序。